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          产品&知识

          美骑评测|新手入坑的快乐?瑞豹耐力公路体验

          在之前很长一段时间里,瑞豹凭借售价5999的入门款碳车ROBIN SPORT,基本统治了国内6000元以下的入门公路车市场,毕竟这个价位选一个靠谱的国产大牌碳架他不香吗?但在席卷全球的套件产能不足的情况下,价格也有小幅度的提升,与其在定价的泥潭中徘徊,这次瑞豹干脆推出一款更适合入门车友的全新车款,Super Sport耐力公路车,定价为7699元。

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          Super Sport使用了高后上叉架型,外观风格相对简洁传统,但细节上还是有不少现代化设计优化的。例如涂装上,使用了近年比较流行的无下管标设计,有一说一,这种风格在视觉上会显得比较干练简洁,上管前方的小标与头管上的头标,同样使用了近期比较流行的电镀银色。

          如果说这几年有什么概念是车友孜孜以求的,那全内走线应该算一个,当然7千多的定价肯定不能指望真正做到全内走,但瑞豹这次带来类似于Emonda的设计思路,让头管部分实现了全内走线,在这个价位中也算是难能可贵的简洁了,从这一点来看,瑞豹还是很懂如今车友们的需求的。

          Super Sport配备Shimano 105 R7000小套,105可靠耐用无需赘述。当然,传动系统上简配,是该级别的车提高性价比的正常操作,Super Sport也不例外,牙盘使用了浩盟的一体牙盘及中轴,飞轮为速捷的11速飞轮,链条则为KMC的X11,齿比搭配方面,为50/34T压缩盘搭配11-28T飞轮。

          在低价位气动架遍地的今天,瑞豹能设身处地为入门车友考量,打造一款几何友好、骑乘舒适的车型,实属不易。重量9字开头的确不轻,但小编始终认为整体的骑行感受,要远远比单纯的数字堆叠重要,几何激进、配件偷轻不是入门车友需要过度考量的。一辆配置均衡,能够让车友开心坚持骑行。同时车架性能能满足日后升级的Super Sport,在7000多元这个价位中,是一个很优秀的选择,相信它有潜力复刻Robin Sport的辉煌。

          更多详情,请点击视频。

          责任编辑:Vanya

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          • manyuwei 2021-08-17 16:36

            减配这种嗤之以鼻的事,现在都被称为理所应当的了,什么世道啊,线碟油压,差了多少啊。

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            • TIFFOBEMA 2021-08-17 17:13

              你见过哪个品牌入门整车不减配?

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            • Mr.Le 2021-08-17 22:14

              什么价钱给什么配置,给你配置嫌贵了,给你便宜了还嫌简配

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            • manyuwei
              回复Mr.Le
              2021-08-22 13:49

              对比一下同级别国产车价格啊

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          • 非女子 2021-08-20 10:21

            个人觉得还是挺不错的

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          • qiaoer527 2021-08-19 09:14

            tcr adv3不香?105还是小套

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          • 車123 2021-08-18 16:30

            国产 越买越穷

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          • 小檬要革命 2021-08-18 07:53

            不愿意减配,还想要性价比……什么世道啊

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          • twolap 2021-08-18 01:20

            看到争论,我觉得其实就是很多人想换车,可是又觉得价格、硬件配置上都不满意。很多网上卖货的,非常讨厌别人扯皮了聊一堆,却又不买东西。所以我看到价格接受不了,根本不会这么闲扯得去撩卖家,还去砍价。不满意的话,不要买,不要买,运动除了骑车,还有其他事情可做的,比如,国内外的骑行台价格其实就没发现太多变化。

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          • 洪大boss 2021-08-17 20:57

            主持人,请问瑞豹苏拉玛和知更鸟谁更值得入手啊?

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          • abanana 2021-08-17 16:07

            这是美骑最好的主持人吗,挺能忽悠的,好评

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