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          零部件 新手入门 公路车 山地车 城市车 旅行车

          浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

          自2020年开始,自行车海内外需求激增,厂家产能无法跟上,超负荷运转下仍不能满足需求,再加上配件市场缺货,造成了“变速套件”紧缺的局面,厂家排产订单已队列至大半年以后,供不应求。除了产能和需求的原因外,厂商技术革新、渠道整理、经销管控,也导致了主流品牌套件价格一直攀升,且短期内难以改善。

          市占率较高的主流自行车变速品牌,有日本“禧玛诺Shimano”、美国“速连Sram”、意大利“Campagnolo”这三家,目前在其价格水涨船高、一件难求的情况下,无论是购买整车,还是组装或升级,都得付出相应的金钱代价。在此奇货可居的环境下,不妨退而求次,体验一下国产变速套件。近年来国产变速套件的发展迅速,研发技术与生产技艺的进步,使得它们不再是廉价低端的“替代品”,历经了市场磨炼,越来越多自行车整车厂商也开始采用。

          从现在开始,我们来谈一下国产变速套件,看看它们长什么样、是否好用、怎么选购,也提供科普性质的信息和选购建议,让广大骑友能系统、全面地了解这些本土产品。


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          首先要介绍的是广东本土最早研发变速套件的企业之一——“蓝图LTWOO”。位于广东省珠海市的蓝图创立于2013年,和其他几家国产自行车变速器厂商一样,创始人刘春生早年有在SRAM公司工作的背景。自主创业后,蓝图致力于运动级/民用级自行车套件的研发和生产,逐渐获得了多个国产自行车品牌的OE订单,亦开始为广大骑友所了解。目前除了市场占有率不低的山地车套件外,蓝图自主开发的公路车套件产品也开始上线销售,还展出了正在研发当中的电子变速原型产品。

          结合蓝图本年度最新的产品目录,以及部分整车厂商的配置指南,本文会按适用车型分类,为大家讲解蓝图的各类套件产品。


          山地车篇

          浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

          浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

          蓝图从山地变速起家,旗下山地车变速套件命名为A系列,在山地车市场的占有率相对较高。国内厂商的灵活应变能力非比寻常,主流大厂普遍12速飞轮的情况下,蓝图通过大飞轮优化间距的手法,举一反三推出了13速的山地车单盘套件产品,且兼容常见的卡式塔基,无须额外更换。依照速比的不同去分级,山地旗舰产品为A13/A12/A11,这个级别的产品应用了目前国产套件中最顶级的材料、最高规格的零件加工,甚至涂装也向竞赛级别看齐,风格趋于酷炫夺目。

          A13/A12/A11这三款套件,除了涂装不同、根据指拨的挡位区分出了13/12/11三种速比外,后拨都是一模一样的结构和用料,甚至重量都是一样的。这个级别后拨的最大亮点是采用了碳纤维的外导板、辅以防水大培林的正负齿导轮,视觉冲击力大,事实上也又轻又好用。

          后拨的上架大螺丝(即最上面连接车架的螺丝)是铝合金材质,并做了与涂装颜色相同的阳极处理,而主体各部位也有相应的镂空偷轻。

          蓝图

          深度剖析一下蓝图看家后拨,技术上有SRAM的影子,实际上其主体位移、侧方导线板的结构确实师承于SRAM非阻尼时代的设计,甚至后拨拉线比也一直沿用1:1的无损精准变速技术。当然蓝图也有创新改良的地方,A13/A12/A11碳腿后拨都兼容最大52T飞轮,这是通过优化了后拨主臂的长度与角度、上导轮偏心设计而达到的,优化过的后拨表现非常稳定,也不会发生车友自己魔改尾勾,导致极限大小飞总有一个出问题的尴尬。

          SRAM“祖传”的超大张力也得以体现,蓝图在A13/A12/A11上使用了比以往更大张力的弹簧,大到用手很难掰开那种,这也是因为阻尼系统的缺失,只能加大弹簧力度去弥补,所以变速手感也很爽朗,上下链迅速。后拨隐藏式“影子”结构也更为优化,其实该结构最早是见于SRAM在9速年代的产品的,但蓝图通过削减棱角、改变转点,使得后拨的“影子”效果更佳,装车后甚至比SRAM的新款更隐蔽和安全。

          至于指拨,倒是没多大区别,甚至蓝图全系列都是一样的结构,只是因为速比差异而换装不同棘齿罢了,虽然外观结构都承袭自SRAM无视窗款式,但蓝图也做了自主研发和优化,早期SRAM大小拨杆空行程过大的问题就被克服了,线槽防尘套的设计也更密实。蓝图指拨的优点在于,手感清脆利落,变挡迅速硬朗,与SRAM的美式风格高度一致。

          浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

          往下一级,还有结构与旗舰款基本相同的AX系列,除了涂装低调一点外,主要是把碳纤维导臂缩减成金属材质了,但依然有13/12/11速比可选。除了同样支持52T大飞轮的单盘套件,另外还增加了双盘/三盘的配置,前拨可选,但配套的多盘后拨为了增加齿容,是另外一款导臂造型不同的版本,仅支持最大42/46T飞轮。

          不管是碳腿还是金属腿,蓝图并没有在产品功能和用料上缩水,两个级别产品用起来没什么区别,主要看骑手是否需要上超大飞轮,这样选碳腿的看起来也更酷。

          蓝图顶级套件身边吃螃蟹的车友并不少,使用反馈基本都很正面。然而,蓝图后拨仅使用大型扭簧去保持导臂张力去稳链的做法,已有少许落伍,毕竟后拨阻尼系统亦日趋成熟,Shimano甚至把导臂阻尼下放到最新11/12速DEORE上了。大扭簧系统的可靠性与耐久性是远不如阻尼系统的,但蓝图本身产品定位就是以高规格产品对标大厂同价位中低端,目标客户并不会把它们的产品用于速降之类的极限场景,而普通越野骑行并不至于用坏那个大扭簧。

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          • abanana 2021-08-27 11:05

            浓浓的广东山寨风

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            • 鼓具肌 2021-08-27 11:08

              你识条铁

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            • LMFFF 2021-08-27 11:11

              你识条铁

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            • E先生 2021-08-27 11:18

              你识条铁

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          • NONGASEN 2021-08-30 04:58

            实际上正面评价并不多,就耐久度而言,蓝厂真心不算贵。

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            • 鼓具肌 2021-08-30 16:41

              你说得对,所以没钱的车友只能骑共享单车了。

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            • NONGASEN
              回复鼓具肌
              2021-08-30 17:20

              没那么极端,国内二手市场世界数一数二,找二手或者旧款美滋滋

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            • 鼓具肌
              回复NONGASEN
              2021-08-31 12:55

              现在闲鱼不让卖二手哈啰单车了,就是蓝厂的共享单车。

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          • 十年寒窗-三世 2021-08-28 02:53

            套件除了cp没怎么用过,其它都用过,几台车也都在用。蓝图手变很垃圾,先抛开不实用的问题,退档回弹很差,线松一点的话就退不了档,前拨的限位螺丝材质也很软,极易划牙,现已更换。前后拨的漆喷得不平且厚,不过不影响使用。重量一言难尽,只能说对得起它的价格。那些想把蟑螂须手变改内走的去买顺泰吧,各方面都更好

            图片评论来自美骑手机客户端
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            • 超线程豇豆男 2021-08-30 16:37

              有一说一,顺泰比蓝图还差。公路手变的档位模糊,用久了咔嚓段落感还越来越模糊,都不知道是不是磨损。 此外早版灰色公路后拨还发生几起转点爆裂,也不知道后期黑色的改进没。然后我自用的11速山地后拨弹簧也衰减了,才1年。

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            • 超线程豇豆男 2021-08-30 16:39

              我觉得存点钱买红蓝厂方为上策。

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            • 十年寒窗-三世
              回复超线程豇豆男
              2021-09-01 15:20

              顺泰使用时间很少,现在sh 太夸张了价格,等12s 发售久点,价格应该会下来

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          • 車123 2021-08-27 16:45

            世界三大套件好好的,也不是什么卡脖子的芯片什么的,你国产来搅什么水?坑害消费者,割韭菜来的

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            • evolva 2021-08-29 10:11

              有竞争才有性价比,两家独大只会越来越贵

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            • M.Kittel 2021-09-02 13:38

              照你这话 国产轮组什么的配件也不要出了,反正不卡脖子,造不如买是把

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            • 車123
              回复M.Kittel
              2021-09-09 12:15

              早出来坑害消费者?没人家好,你造出来干嘛,价格竞争吗?

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          • 刘子光 2021-08-27 11:29

            兔子摸着鹰酱过河 蓝图摸着速联过河

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          • mtyssnh 2021-09-06 19:13

            更新啊。。。。这都十天了还不更新,生产队的驴敢这么歇,直接拉出去夹火烧了

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            • 超线程豇豆男 2021-09-09 11:30

              更个基儿,我暑假作业都没做完呢

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            • mtyssnh
              回复超线程豇豆男
              2021-09-14 11:27

              都开学了暑假作业还没完。你还想不想混了

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          • mtyssnh 2021-09-01 16:26

            更新啊。。。。这都几天了还不更新,生产队的驴都不敢这么歇啊。。。。

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          • 骑行啤酒 2021-08-29 03:32

            为了挣得香蕉^_^

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          • snoopy001 2021-08-28 14:13

            用过蓝图a7指拨,感受就是材质不行,变速器内部的轴是塑料的,用了半年就断了。这玩意儿还得用3大家族的,省心。省钱不省心

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          • sevencen 2021-08-28 09:10

            革命尚未成功,蓝图继续努力

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          • sevencen 2021-08-28 09:07

            入过两套R9,感觉变速是准,但用料就不太好。增加一两百的售价,把材料用好点,我想大家还是能接受的。所以,我自己就没在用,两套都给了新手用了,我又忍着心痛,入了蓝厂的次顶

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          • 風間蒼月 2021-08-27 23:21

            我发现评论里好多水军,哈哈

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          • 風間蒼月 2021-08-27 23:20

            酒要一口一口喝,路要一步一步走,步子迈太大了,咔容易扯着蛋。

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          • 洗发水 2021-08-27 21:37

            指拨固定,能不能单独做个支架,类似速连那种,拆装也方便……不然取把套,刹车之类的…

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          • 我还是那个穆穆穆穆暮暮 2021-08-27 21:14

            手变好的设计没抄多少,坏的全抄了

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